이란 분쟁, 화장품 공급망 혼란과 비용 상승 초래(India's News.Net)

이란 전쟁이 전 세계 뷰티 산업에 영향을 미치고 있으며, 포장재부터 운송까지 모든 비용을 증가시키고 있다. 이는 산업이 취약한 공급망에 의존하고 있음을 드러내고 있다. 볼로냐에서 열린 코스모프로프 무역 박람회에서는 이란의 호르무즈 해협 봉쇄가 5주째에 접어들면서 비용 압박이 주요 논의 주제가 되었다. 이 행사에는 68개국에서 온 약 3,100명의 전시업체와 150개국에서 온 255,000명의 방문객이 참여했다. 업계 경영진은 유가 상승과 운송 경로의 혼란이 원자재와 물류 비용을 증가시키고 있다고 말했다.

이탈리아 화장품 그룹 키코의 CEO 시모네 도미니치는 "에너지 가격 인플레이션으로 인한 비용 증가가 시작되고 있으며, 배송 지연이 이를 악화시키고 있다"고 말했다. 도미니치는 연간 약 150만 유로(170만 달러)의 추가 물류 관련 비용을 추산했다. 키코는 전 세계적으로 1,000개 이상의 매장을 운영하고 있으며, 립스틱은 5유로, 마스카라는 7.5유로부터 판매하고 있다. "중동에 많은 컨테이너가 갇혀 있어 컨테이너 가용성이 줄어들고 있으며, 상품이 효율적으로 이동하지 않고 있다"고 덧붙였다. 아시아에서 조달되는 화학 성분과 포장재의 가격 상승도 추가적인 압박을 가하고 있다.

공급업체들도 어려움을 겪고 있다. 로레알과 K-beauty 회사의 포장 제조업체인 연우는 스킨케어 및 화장품 용기에 사용되는 플라스틱 수지를 확보하기 위해 분주히 움직이고 있다고 밝혔다. 비용 외에도 경영진은 인플레이션 압박이 소비자 수요를 약화시킬 수 있다고 경고했다. "완벽한 폭풍이다"라고 도미니치는 말했다. 인터코스와 안코로티 그룹을 포함한 제조업체들은 아직 주요한 부족 사태에 직면하지 않았지만, 더 긴 배송 시간과 증가하는 비용에 직면하고 있다.

안코로티의 CEO 로베르토 보티노는 "경로가 길어지고 항구가 더 혼잡해지면서 리드 타임이 길어졌다. 이전에는 8주가 걸리던 것이 이제는 12주에서 14주가 걸릴 수 있다"고 말했다. 일부 회사는 아시아로의 철도 운송을 포함한 대체 경로를 찾고 있으며, 다른 회사는 해상에서 항공으로 배송을 전환하여 비용을 더욱 증가시키고 있다. 보티노는 공급망 비용 상승이 고객에게 전가되지 않을 방법을 찾기 어렵다고 말했다.

"중동 고객은 품질을 중시하며 부가가치에 대해 프리미엄을 지불할 의향이 있다. 따라서 이러한 시장에 접근할 수 없는 것은 부정적인 영향을 미칠 수 있다"고 헤어케어 제품 제조업체 프라메시의 회장 파비오 프란치나는 말했다. 프란치나는 배급업체들이 페르시아만 항구를 경유하는 대신 제다로 상품을 배송하고 도로로 운송하는 새로운 경로를 탐색하고 있다고 덧붙였다. 이탈리아의 화장품 부문은 2025년에 180억 유로 상당의 상품을 생산했으며, 이 중 84억 유로는 수출로 이루어져 여전히 주요 글로벌 플레이어로 남아 있다.